Mazda MX-5 Superlight Concept正式亮相

stkeun

Mazda MX-5 Superlight概念车的外观具有相当浓厚的赛车风格，它取消了前档风玻璃，敞篷车顶和二侧后视镜，并在MX-5 Superlight概念车的正中央位置加装了一个广角后视镜，在座椅后方加装了精简的防滚架以保护乘客，还换上了降低30mm的Bilstein悬吊，10幅式17寸铝合金轮圏，205/45 R17跑胎，前后四活塞煞车卡钳，前300mm后280mm通风煞车碟盘。

在车内，Mazda使用了大量碳纤维、铝和皮革材质，并为MX-5 Superlight概念车换上三幅式棕色真皮方向盘，二张包覆性极佳的棕色赛车桶椅，以及由皮革和金属材质组合而成的排文件杆和手煞车拉杆。而为了减轻重量Mazda也取消了空调系统和隔音材料，并将车重控制在995公斤。


动力，MX-5 Superlight概念车保留了原MX-5上的1.8升4缸126hp引擎和5速手排变速箱。Mazda在这方面没有什么令人惊喜的动作，但新的进气口和Mazdaspeed双排气管对车辆的性能多少还是会有些帮助。最后Mazda MX-5 Superlight概念车的0到100km/h加速成绩为8.9秒，每公升汽油可跑15.87公里，二氧化碳的排放量为150g/km。Mazda MX-5 Superlight概念车将会在本届法兰克福车展上亮相，且目前将不会提供市售版本。不过我们永远不知道未来会发生什么事。


Mazda MX-5 Superlight Concept技术规格

车体类型：单体结构敞篷跑车

座位数：2人



外形尺寸：
车长：4,020 mm
车宽：1,720 mm
车高：1,110 mm
轴距：2,330 mm

离地高度：106 mm
车重：995kg


引擎规格：
引擎：MZR 1.8-litre petrol

最大马力：126hp/6500 rpm

最大扭力：167Nm/4500rpm

变速箱：5速手排

悬吊结构：前双横臂，后多连杆

避震器：Bilstein单管避震器

轮胎尺寸：205/45 R17
制动碟盘：通风碟盘

碟盘尺寸：前300mm，后280mm
0～100km/h速加：8.9秒
油耗：平均1公升跑15.87公里
二氧化碳排放量：150g/km

autoblog

126hp? 才92千瓦，还不如corolla。这也行？

快不过Skyline,轻不过AE86,马力不及Rx-7,加速不够Supra,只是真的比原版的Mx-5丑多了
空前绝后,比屁还丑

8.9...好慢。。。

rear-view mirror is funny

马自达越来越2了

没有挡风玻璃？
开这车还需要自戴头盔。。。晕死

好好看哦

真是丑到不行..