本帖最后由 chen8 于 2015-2-6 20:33 编辑
2月4日上午，台湾复兴航空ATR-72客机坠毁在基隆河。消防员、潜水员以及军方人员和警方等参与现场救援。昨天中午，台北市消防局工作人员对京华时报记者表示，目前搜救工作仍在进行中，昨日凌晨6点，60名潜水员水下搜寻失踪者，搜救人数增至1500人。 □救援 乘客拍打机窗不断呼救 台北市消防局称，10点55分接到报警，救援人员10分钟到达现场。救援人员到达现场后发现，飞机坠落河中，机头向下，机腹朝上。“救命声此起彼落，一双双手掌拍打着机窗，还有遗骸从眼前漂过。”最早赶抵空难现场的几名消防员说。 首位到场的台北市南港消防分队队员张旗元说，他驾驶救护车抵达现场，看到基隆河面上有待援民众，立刻脱下外套及皮鞋，跳河游向失事飞机，当时有十名乘客站在没入水中的右机翼上。 “赶快救我们。”张旗元说，空难生还者满脸惊恐，他立刻安抚说“我是119消防员，你们不要担心，马上会派船过来。”他接着对着机身大喊“有没有人生还？”受困乘客从机身裂缝听见声音，陆续回应“这里有人、我在这边”，还有人拍打机窗示意。他立刻向岸上同仁高呼“有人受困”，由同仁透过无线电请求消防局派人车支援。 当时基隆河水温只有约10℃，机翼上的生还者状况不好，几乎都身体失温频频发抖;有的人脸上流着血，还有位父亲抱着孩童。他询问机上总共几名乘客，一名逃出机舱站在机翼上的空姐颤抖着说有53人(指乘客)，“我算了一下机翼上的人数，心都凉了。” 舱内水面高度接近颈部 着潜水装备的消防员陆续抵达现场后，搭救生艇从岸边出发。第一个进机舱的是消防队员陈柏睿。他说，碰触到飞机后，他深吸一口气，告诉自己“一定要冷静，把人救出来。”接着凭直觉旋转机舱门把手，打开门后内部一片漆黑，用手提式探照灯环顾后吓了一跳，“里面就像战场”。 他钻进机舱后水面高度接近颈部，头部上方空间所剩无几，到处都在喊“救命”，多名乘客被安全带绑住，头下脚上倒挂在上方的座椅上，行李、残骸四处散落，还有人体遗骸漂浮;一名男子脚部疑被重物压住，只露出头部浮浮沉沉，挣扎着露出水面呼吸。 第一批进入机舱的5名消防员，替乘客搬开重物或剪断安全带，再帮他们穿上救生衣，并逐一拉出舱门，由外部人员接手，披上毛毯后坐救生艇送上岸;发现乘客无生命迹象，立即施以心肺复苏术急救，生还者则经初步检查后抬上救护车送医。 继续在河面找失踪乘客 参与救灾的消防员说，接获派遣时仅知“溺水、飞机在水面”，有点摸不着头绪，到达后看见飞机“倒栽葱”才知坠机，唯一欣慰的是有受困者还在动，代表仍有生命迹象，“当时我们只想着救人，等到换班上岸休息，才想到这是天大的事。” 在低温中，救援人员在失事现场持续打捞残骸、救人。现场指挥官台北市府副局长林丽玉频频向市长柯文哲汇报最新救灾进度，同时也与复兴航空副总等人研商救灾进度。 由于机身断成数截，除部分机身5日凌晨拖吊上岸，另有部分仍在河底。搜救人员持续在河面搜寻失踪乘客。 昨天，陆续打捞上来的失事飞机残骸接近清理完毕，对失踪乘客的搜救还在继续。 □逃生 1 机尾大裂缝成逃生门 失事的复兴航空GI235班机机尾折断出现大裂缝，坐在靠近机尾的后九排乘客一脸惊恐，纷纷从洞中钻出。光线从尾翼折断的裂缝引导逃生，最后竟也成了陈明忠及林明威一家3口逃过死劫的关键。 裂缝有光赶快爬出去 “大家冷静、系紧安全带。”复航坠机前空服员狂喊，乘客陈明忠只觉得身体一直偏斜，感觉飞机已失控。根本没人理会空服员指示，飞机瞬间“翻转”撞到桥墩时，发出巨大声响，乘客们放声尖叫，不到几秒钟，飞机就直冲河床中，河水开始淹入机舱内。 陈明忠说，飞机坠毁的一瞬间，端坐在座椅上系安全带的空服员，一阵剧烈翻甩之后，连人带椅子被抛向空中再坠落，直接撞破机舱隔板，血溅当场;部分乘客被机骸破碎铁片刺穿身体，犹如中弹般卧在血泊中;机舱里陷入惊恐中，哀叫声此起彼落。 一阵天旋地转之后，飞机尾端突然射进来一道光线，露出不规则的断裂痕迹，有人开始大喊：“赶快从这里爬出去啊!飞机要进水了!” 河水不断顺着裂缝涌入机舱，光线渐渐遭堵暗淡下来。陈明忠心想着，若是爬不出去这个洞，很可能就要死在这架飞机中，于是他拼了命用吃奶的力气爬出洞口，最终得救。 做心肺复苏水中救回孩子 新北市38岁的林明威4日偕同35岁的妻子江郁颖和2岁幼子春游金门却遇上空难，一家3人幸运逃过死劫，林明威仅手指挫伤。“飞机摇摇晃晃起飞，30秒后下坠又拉高，最终倾斜落水……我没想到自己还能活下来。”他说，幸好妻子换了座位，他们又刚好位于飞机破损处，才能浮出水面待援。在飞机起飞前，林明威频频听到噪音，他深感不安，要求换到靠机尾右侧的空位，没想到这一个念头救了全家人。飞机坠河后，他的位置就在机腹破洞处，遂得以逃出。 林明威说，坠机后他很快找到妻小，并对泡在水中、嘴唇已发紫的孩子做CPR(心肺复苏术)，亲手把孩子从来鬼门关前抢救回来。他的孩子是早产儿，出生后在保温箱里住了108天，这次又碰上空难，等于在鬼门关前走了两回。 林明威回想飞机起飞30秒后，右边引擎忽然熄火，机身迅速往下坠落，再往上拉高约1分钟，“当时所有人面面相觑，神色紧张”，发现飞机向左回转时还以为要返回机场迫降，没想到高度越来越低，“脑子一片空白，不久，(醒来后发现)口鼻里全是水。” 2 七旬老兵连救四人 黄金顺第一时间解开自己的安全带，脱困后又火速解开附近4位乘客的安全带。 复兴航空班机坠入基隆河时，72岁高龄的老兵黄金顺第一时间解开自己的安全带，脱困后又火速解开附近4位乘客的安全带，并将4人全部救出。他回忆说：“大概再慢个十几秒，他们就跑不掉了。” 据报道，原籍广东的金门县民黄金顺说，他当时坐在23B座位，看到4名卡在座椅上的乘客都快被水淹没，他自己脱困后迅速冲过去救人，帮他们解开安全带后，从机舱中把人拉了出来。 黄金顺伤势并不严重，因工作需要他常往返于两岸，每个月来回要搭6趟飞机，都选择坐同一班飞机的最后一排，只是这次一起飞就感觉怪怪的。他说：“起飞没多久感觉引擎不对，因为我经常坐嘛，旁边有坐个女生，跟她说赶快拆开安全带，手抓椅背、拿衣服包头。讲完没多久飞机就掉下去了。” 黄金顺表示，他会表现如此镇定，是因为以前就经历过船难，自己在海上游泳获救。对于生还者的感谢，他自称当仁不让，只感叹没能再争取多一点时间救出更多人。
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