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本帖最后由 chen8 于 2015-2-8 10:00 编辑
印媒称,印度政府采取战略举措,开始在藏南地区建设6 座机场。这个边境邦目前没有一座投入运营的机场,只在伊达纳格尔有一个直升机机场。过去几个月来,中国的影响一直在妨碍该地区几个开发项目的实施。举例来说,在特祖,一名机场工程师据称因捏造的指控被关押了3个月,之前的承包商也遭到殴打,导致施工被拖延。
资料图:据印度媒体报道,印度总统慕克吉2013年11月29日至30日突然访问所谓“阿鲁纳恰尔邦”(即我藏南地区)。印媒称此举是为了宣示对该地区的主权“让北京知难而退”,正在向好的中印关系或因此再度受困。
2月7日报道 印媒称,印度政府采取战略举措,开始在藏南地区建设6座机场。这个边境邦目前没有一座投入运营的机场,只在伊达纳格尔有一个直升机机场。
据《印度快报》网站2月6日报道,事实上,在3488公里的印中“实际控制线”附近,目前还没有可使用的机场。根据印度民航部长阿肖克·加贾帕蒂·拉朱和北方各邦首席部长1月29日至30日开会时敲定的计划,首座位于特祖的机场将于2016年1月投入运营。拉朱奉总理办公室之命对印度北部进行为期两天的访问,以加速机场建设,改善该地区的空中交通。由于与中国的边界问题以及内部安全问题,这一地区被视为极其敏感的地区。
报道称,除此之外,有关在达旺、达帕里佐、阿尼尼和科洛里恩格等地新建机场的可行性研究已经受托展开。去年9月,印度政府已放宽规定,计划在有争议的中印边界附近建设1800公里长的公路和军事设施。此后,印度又紧接着采取行动改善该地区的空中交通状况。
一名高级政府官员说:“中国已经极大地改善了公路状况,并且正在实际控制线的中国一侧修建或扩展跑道。在藏南地区,印度还没有一座投入运营的机场。民航部最近在与北方各邦的首席部长会谈期间,决定在藏南地区修建6座机场和几个直升机机场。”
资料图:印度大选热门候选人指责印政府对华妥协,任何国家都别想夺走藏南地区。
消息人士说,过去几个月来,中国的影响一直在妨碍该地区几个开发项目的实施。举例来说,在特祖,一名机场工程师据称因捏造的指控被关押了3个月,之前的承包商也遭到殴打,导致施工被拖延。此外,据报道,施工设备不允许被带到施工地点。
上述高级官员说:“要不是当地人的抗议,特祖机场现在本该投入使用了。这次民航部长日程中的一个重要事项是解决特祖问题,以便恢复施工。”民航部长已经向当地人保证,只要条件允许,就会用当地人进行机场施工。由于上周实现的突破,特祖机场将在一年后投入使用,机场建设成本为8亿卢比。
资料图:近来,印方领导人频频造访所谓“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南地区),企图通过人为制造“既成事实”的策略让中国让步。
资料图:印军在中印有争议的“阿鲁纳恰尔邦”新组建了兵力规模堪比整编师、人数多达5000之众的“阿鲁纳恰尔侦察营”。这也是首支以“阿鲁纳恰尔邦”命名的部队,此前印军方面一直回避这一敏感的名称。
资料图:印度士兵在边境巡逻执勤
资料图:藏南地区印度非法占领军
资料图:中印军人在边境线巡逻。
资料图:印度军用卡车部队向边境运送物资
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