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标题: 台空难2名机师遗体仍紧握操纵杆双腿瞬间骨折图 [打印本页]

作者: chen8 时间: 2015-2-6 16:03
标题: 台空难2名机师遗体仍紧握操纵杆双腿瞬间骨折图
本帖最后由 chen8 于 2015-2-6 16:05 编辑

勇哉！复兴航空班机坠落基隆河，正副机师遗体昨天凌晨被从首当其冲的机头内拉出。检方证实，2位殉职机师廖建宗和刘自忠遗体仍呈紧握操纵杆的姿势，以及双腿为了施力，在飞机撞击一瞬间完全骨折的状况分析，廖、刘在最后一刻仍试图控制飞机，让伤亡减到最低，检方形容2人“真的非常尽责！”

最后一秒还握着操纵杆

复兴航空班机前天从松山机场起飞不到2分钟，正驾驶廖建宗就喊出求救，到班机坠落基隆河约仅105秒，从民众拍摄的影片，2位正机师廖建宗和刘自忠越过昆阳站、东湖民宅、南软园区、高压电线，即使在机体失控状况下，他俩仍奋力稳住机身。

廖、刘以及观察员洪炳衷的遗体，昨凌晨被警消人员在机头残骸处找到后，其遗体的状态，更是令相验的检警人员为之动容。

检方形容，廖和刘的遗体脑部碎裂，脸部中间都有一道严重凹痕，身体皆呈现双手紧握的姿势，双腿则因施力严重骨折，分析2人是在飞机坠河的最后一刻，仍奋力握住飞机操纵杆，试图控制飞机去向，要减低机上人员的伤亡，但因飞机失速俯冲又直接切入水底，2人前倾全力控制，才会造成脸部和头部重击，瞬间死亡。

大字型跳水鸡蛋K石头

台大应力所教授王立升表示，当时飞行速度每小时近200公里，加上基隆河段水深仅有约2公尺，没有太大缓冲力，撞进水面的机头侧承受非常强劲的撞击力道。

淡江大学航天系主任汤敬民指出，坠落时除了须承受向下的重力加速度外，还受向前速度所造成的动量影响，两相作用下，飞机撞进水面的面积大，所承受的伤害也大，就像跳水，大字型入水绝对比头部入水容易受伤。

举例来说，ATR 72-600型的重量约13公吨，加上50多人及行李重量可达16公吨，时速200公里，即使在地面上滑行，撞击力道达3200公吨，更何况从空中俯冲，加上重力加速度更为可观，跟拿鸡蛋K石头没两样。

柯P眼眶红：他们尽力了

检方感叹，飞机当时如失控是撞上附近的高楼，可能将是美国911翻版，后果不堪设想，廖和刘直到最后一刻仍尽责坚守岗位的精神令人敬佩。

廖建宗的父亲和母亲昨也特地带着买给他的衣服到殡仪馆，廖父泣不成声非常伤心，廖母则公开向媒体说“我以儿子为荣！”廖的伯母则透露，多年前家族扫墓时，廖父曾苦劝“不要再开飞机了，很危险！”廖回说“生死有命”，看得出廖对生命的淡然，所以他在最危机的一刻，选择用自己的生命和全部的气力，换取更多人的生存。

台北市长柯文哲昨天也赞叹机师的英勇行为，面对镜头，柯P双手紧握、两度干咳说不出话来，最后哽咽地说，“他尽力了”。

失事的复兴航空正驾驶廖建宗

遇难副驾驶刘自忠

老父泪崩复兴坠河空难，正驾驶廖建宗的父亲（左）在完成招魂仪式后，悲痛欲绝频频拭泪，与捧着灵位的妻子（中）走出一片狼藉的空难现场，场面十分让人鼻酸。

作者: crysisbillylee 时间: 2015-2-6 16:55
柯P是什么?

作者: stfz 时间: 2015-2-6 17:01

作者: lara28 时间: 2015-2-7 09:08
敬佩。

作者: ub5uz 时间: 2015-2-7 15:58

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